나이트록스 등가공기수심 EAD 계산기
실제 수심과 나이트록스 산소 비율을 입력해 질소 노출 기준 등가공기수심(EAD)을 계산합니다.
실제 수심 30m에서 나이트록스 32%(EAN32)를 사용할 때 등가공기수심(EAD)은 약 24.4m입니다. 표준 공기 다이빙 테이블에서 24.4m 기준 감압 규정을 적용하여 무감압 한계시간(NDL)을 연장할 수 있습니다.
나이트록스 등가공기수심 EAD 계산기
계산 공식 및 예시
EAD(m) = [(실제 수심 + 10) × (1 - 산소 비율)] / 0.79 - 10나이트록스 등가공기수심 EAD 계산기 사용법
나이트록스(Enriched Air Nitrox, EAN) 다이빙을 계획할 때 실제 잠수 수심과 혼합 기체의 산소 비율()을 입력하면, 체내 질소 축적 기준의 등가공기수심(Equivalent Air Depth, )과 함께 산소 분압(), 최대운용수심()을 즉시 계산합니다.
나이트록스 전용 다이브 컴퓨터가 없거나 표준 공기 다이빙 테이블을 사용해 감압 계획을 수립할 때, 실제 수심 대신 산출된 를 적용하면 더 길어진 무감압 한계시간(No-Decompression Limit, NDL)을 안전하게 계산할 수 있습니다.
계산 방법
등가공기수심은 혼합 기체 내의 질소 분압()이 일반 공기(질소 약 )를 호흡할 때와 동일해지는 수심을 역산하여 구합니다. 해수면 대기압 를 수심 의 수압으로 간주하여 계산합니다.
여기서 각 변수의 의미와 관련 공식은 다음과 같습니다.
- 산소 비율 및 질소 비율: 산소 비율이 일 때 질소 비율은 입니다. (예: 32% 나이트록스의 , )
- 주변 환경 압력(): 수심 에서의 절대 압력입니다.
- 산소 분압(): 주변 압력에 산소 비율을 곱한 값으로, 레크리에이션 다이빙 안전 기준은 이하입니다.
- 최대운용수심(): 산소 분압이 허용 한계()에 도달하는 한계 수심입니다.
계산 예시
-
상황 1 (EAN32로 30m 잠수):
- 실제 수심: , 산소 비율: ()
- 주변 압력 , 산소 분압 (안전 범위)
- 다이빙 테이블 사용 시 30m가 아닌 25m(보수적 올림) 공기 테이블 규정을 적용하여 NDL을 크게 확보할 수 있습니다.
-
상황 2 (EAN36으로 24m 잠수):
- 실제 수심: , 산소 비율: ()
- 주변 압력 , 산소 분압
- 약 18m 수심에 해당하는 공기 다이빙 테이블을 적용할 수 있어 체내 질소 축적 부담이 대폭 줄어듭니다.
사용 시 주의사항 및 활용 팁
- 다이빙 테이블 적용 시 보수적 올림 원칙: 계산된 가 소수점으로 나오는 경우, 다이빙 테이블을 참조할 때는 안전을 위해 항상 다음으로 깊은 수심 구간으로 올림(예: 이면 또는 테이블 적용)하여 계획을 세우세요.
- 산소 중독(CNS Oxygen Toxicity) 관리: 가 얕게 나왔다고 해서 수심을 무제한으로 늘려서는 안 됩니다. 레크리에이션 다이빙 권장 한계인 및 비상 한계 를 초과하면 급성 산소 중독으로 인한 경련 위험이 발생합니다.
- 실제 탱크 기체 분석 필수: 기체 공급처의 라벨 표기만 믿지 말고, 다이빙 직전 개인 산소 분석기를 사용해 실제 산소 함유율()을 직접 측정한 후 그 실측값을 본 계산기에 입력해야 합니다.
Q&A
자주 묻는 질문
등가공기수심(EAD, Equivalent Air Depth)이란 무엇인가요?
EAD는 특정 나이트록스 기체(산소 강화 공기)를 호흡할 때 신체가 받는 질소 분압과 동일한 질소 분압을 나타내는 일반 공기(질소 79%) 기준의 수심을 말합니다. 산소 함량이 높을수록 질소 분압이 낮아지므로 실제 잠수 수심보다 얕은 수심의 공기 다이빙 테이블을 적용할 수 있습니다.
EAD를 낮추면 무조건 더 깊이 다이빙할 수 있나요?
아닙니다. EAD는 감압 질환 예방과 무감압 한계시간(NDL) 계산을 위한 지표일 뿐입니다. 산소 비율이 높을수록 깊은 수심에서 산소 독성 위험이 급격히 커지므로, 산소 분압(PO₂) 1.4 bar를 기준으로 산출되는 최대운용수심(MOD)을 절대 초과해서는 안 됩니다.
공식에서 수심에 10을 더하고 마지막에 10을 빼는 이유는 무엇인가요?
해수면의 대기압(1 bar)은 수심 약 10m의 수압에 해당합니다. 수심에서의 절대 압력을 구하기 위해 실제 수심에 10m를 더해 계산한 뒤, 다시 수면 기압에 해당하는 10m를 차감하여 순수 수심 단위(m)로 변환하는 것입니다.