항공기 선회반경 계산기
진대기속도와 뱅크각을 입력해 협조선회 시 선회반경과 선회율을 계산합니다.
한눈에 요약
진대기속도와 뱅크각을 입력하면 협조선회에 필요한 선회반경과 초당 선회율을 계산해 드려요. 실제 비행에서는 바람, 고도, 기체 성능과 운용 절차를 함께 고려해야 합니다.
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항공기 선회반경 계산기
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계산 공식 및 예시
공식
선회반경 = 진대기속도² / (중력가속도 × tan(뱅크각)), 선회율 = 중력가속도 × tan(뱅크각) / 진대기속도계산 예시진대기속도 120kt, 뱅크각 30도이면 선회반경은 약 677m, 선회율은 약 5.22°/s입니다.
항공기 선회반경 계산기 사용법
진대기속도와 뱅크각을 입력하면 항공기가 협조선회를 할 때 필요한 선회반경, 선회 직경, 선회율을 계산할 수 있습니다. 항공기 운항 계획이나 기동 공간을 추정할 때 참고용으로 활용하세요.
계산 방법
진대기속도는 노트에서 초속 미터로 환산한 뒤 계산합니다. 선회반경은 속도의 제곱에 비례하고 뱅크각의 탄젠트에 반비례합니다.
선회율은 항공기가 1초 동안 회전하는 각도이며 다음 공식으로 계산합니다.
여기서 은 선회반경(m), 는 진대기속도(m/s), 는 중력가속도, 는 뱅크각입니다.
계산 예시
- 상황 1: 진대기속도 120kt, 뱅크각 30°인 경우 속도는 약 61.73m/s로 환산됩니다. 선회반경은 약 677m, 선회 직경은 약 1,354m, 선회율은 약 5.22°/s입니다.
- 상황 2: 진대기속도 180kt, 뱅크각 20°인 경우 선회반경은 약 2,135m, 선회 직경은 약 4,271m, 선회율은 약 2.49°/s입니다.
사용 시 주의사항 및 활용 팁
- 본 계산기 결과는 이상적인 협조선회를 기준으로 한 참고용 수치입니다.
- 같은 뱅크각에서는 속도가 증가할수록 선회반경이 크게 증가합니다.
- 뱅크각이 커지면 선회반경은 작아지지만 하중배수가 증가하므로 기체와 운항 제한을 확인해야 합니다.
- 실제 비행에서는 바람에 따른 지상 선회반경, 고도, 기체 중량, 실속속도와 운용 절차를 함께 검토하세요.
최종 내용 검토일: 2026-09-05
Q&A
자주 묻는 질문
협조선회란 무엇인가요?
협조선회는 항공기의 선회 시 미끄러짐이나 옆미끄러짐이 최소화되도록 러더와 에일러론을 조정한 선회입니다. 이 계산기는 협조선회에서 뱅크각과 진대기속도가 일정하다고 가정합니다.
속도가 빨라지면 선회반경은 어떻게 변하나요?
뱅크각이 같다면 선회반경은 진대기속도의 제곱에 비례해 커집니다. 따라서 속도가 2배가 되면 선회반경은 약 4배가 됩니다.