차량 전고 변화 계산기

차량 전고 변화 계산기 사용법

타이어나 서스펜션을 변경할 때 차량 전체 높이가 얼마나 달라지는지 미리 계산하는 도구예요. 타이어로 인한 변화와 서스펜션으로 인한 변화를 나누어 확인할 수 있어요.

1. 기존 타이어 반경에 현재 타이어의 바깥 반경을 mm 단위로 입력해 주세요.
2. 변경 후 타이어 반경에 교체할 타이어의 바깥 반경을 입력해 주세요. 타이어를 바꾸지 않으면 기존과 같은 값을 넣으세요.
3. 서스펜션 높이 변경량에 차체를 높이는 경우 양수, 낮추는 경우 음수를 입력해 주세요. 변경하지 않으면 0을 입력하세요.

타이어 반경은 휠 자체의 반경이 아니라 타이어 고무 부분까지 포함한 바깥 반경이에요. 외경만 알고 있다면 외경을 2로 나누어 입력하세요. 예를 들어 외경이 660mm이면 반경은 330mm예요.

계산 방법

타이어 반경이 커지면 바퀴 중심과 차체가 그 변화량만큼 높아진다고 가정해요. 여기에 서스펜션 변경으로 차체가 올라가거나 내려가는 양을 더해 전고 변화량을 계산해요.

모든 입력과 결과의 단위는 mm예요. 결과가 양수이면 전고가 높아지고, 음수이면 낮아져요. 두 변화가 서로 상쇄되면 결과는 0mm가 될 수 있어요. 계산 결과는 소수점 둘째 자리까지 반올림해요.

이 계산기는 높이 변화량을 구해요. 변경 후 전체 전고가 필요하다면 기존에 측정한 전고에 결과를 더하세요. 예를 들어 기존 전고가 1,600mm이고 변화량이 -15mm라면 예상 전고는 1,585mm예요.

계산 예시

• 상황 1 — 큰 타이어와 차체 낮추기: 반경을 330mm에서 345mm로 바꾸면 타이어로 인해 15mm 높아져요. 서스펜션으로 30mm 낮추면 15 + (-30) = -15mm로, 전고는 약 15mm 낮아져요.
• 상황 2 — 큰 타이어와 차체 높이기: 반경을 330mm에서 345mm로 바꾸고 서스펜션으로 30mm 높이면 15 + 30 = 45mm로, 전고는 약 45mm 높아져요.
• 상황 3 — 높이 변화 상쇄: 반경이 15mm 커지고 서스펜션으로 차체를 15mm 낮추면 15 + (-15) = 0mm로, 예상 전고 변화는 없어요. 다만 차체와 타이어 사이의 간격은 기존과 달라질 수 있어요.

사용 시 주의사항 및 활용 팁

• 본 계산기 결과는 단순 추정 참고용 수치예요. 앞뒤 타이어 반경 변화량이 같고, 서스펜션에 의한 앞뒤 차체 높이 변화량도 같다고 가정해요.
• 서스펜션 입력값은 차체가 실제로 움직이는 높이예요. 스프링 길이 변화나 스페이서 두께가 차체 높이 변화와 항상 같지는 않아요.
• 실제 타이어는 하중을 받으면 변형돼요. 공기압, 타이어 마모, 탑승 인원과 적재량이 달라지면 계산값과 실측값에 차이가 생길 수 있어요.
• 변경 전후를 비교할 때는 평탄한 바닥에서 공기압과 적재 조건을 맞추어 측정해 주세요.
• 전고 변화량은 모든 부품의 최저지상고 변화량을 뜻하지 않아요. 하부 부품 위치와 타이어 간섭 여부는 별도로 확인해야 해요.
• 주차장이나 차고 진입 여부를 판단할 때는 루프박스 등 장착물을 포함한 실제 최고 높이와 진입로 경사를 확인하고 충분한 여유를 두세요.