스프로킷 기어비 속도 계산기

스프로킷 기어비 속도 계산기 사용법

이 계산기는 앞 스프로킷과 뒤 스프로킷의 잇수, 타이어 둘레, 엔진 RPM을 이용해 바퀴의 이론 회전수와 예상 속도를 계산합니다. 체인 구동 차량이나 모터사이클의 스프로킷 변경 전후 속도 특성을 비교할 때 참고할 수 있습니다.

앞 스프로킷 잇수는 엔진 쪽 구동 스프로킷의 톱니 수를 입력하고, 뒤 스프로킷 잇수는 휠 쪽 스프로킷의 톱니 수를 입력하세요. 타이어 둘레는 타이어가 한 바퀴 회전할 때 이동하는 거리를 센티미터 단위로 입력하면 됩니다.

계산 방법

스프로킷 비율은 앞 스프로킷 잇수를 뒤 스프로킷 잇수로 나눈 값입니다. 이 비율에 엔진 RPM과 타이어 둘레를 적용하면 바퀴 회전수와 시간당 이동 거리를 구할 수 있습니다.

예를 들어 앞 스프로킷 15개, 뒤 스프로킷 45개라면 스프로킷 비율은 0.3333입니다. 타이어 둘레 200cm는 2m이므로 엔진 RPM 6,000에서 바퀴 회전수는 약 2,000rpm이 됩니다.

계산 예시

• 상황 1: 앞 스프로킷 15개, 뒤 스프로킷 45개, 타이어 둘레 200cm, 엔진 RPM 6,000인 경우 스프로킷 비율은 0.3333입니다. 계산 결과는 약 240.0km/h입니다.
• 상황 2: 앞 스프로킷 14개, 뒤 스프로킷 42개, 타이어 둘레 210cm, 엔진 RPM 5,000인 경우 스프로킷 비율은 약 0.3333이고, 이론 속도는 약 189.0km/h입니다.

사용 시 주의사항 및 활용 팁

• 본 계산기 결과는 변속기 기어비가 반영되지 않은 단순 이론값입니다.
• 실제 속도는 변속기 단수, 클러치 슬립, 체인 장력, 타이어 공기압과 하중에 따라 달라질 수 있습니다.
• 뒤 스프로킷 잇수를 늘리면 가속력은 좋아질 수 있지만 같은 RPM에서 이론 최고 속도는 낮아집니다.
• 타이어 둘레는 명목 규격보다 실제 장착 상태에서 측정한 값을 사용하면 더 정확합니다.
• 최고 속도 비교 시에는 동일한 RPM과 동일한 타이어 둘레를 기준으로 계산하세요.