차량 유지비 & 주유비

코너 횡가속도 계산기

코너 반경과 차량 속도를 입력해 횡가속도와 g-force를 계산합니다.

한눈에 요약

횡가속도는 차량 속도를 m/s로 바꾼 뒤 제곱하여 코너 반경으로 나누면 구할 수 있어요. 반경 100m인 코너를 시속 72km로 주행하면 횡가속도는 4.00m/s², 약 0.41g예요.

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계산 결과

수치를 입력하면 실시간으로 계산됩니다.

공식횡가속도(m/s²) = (차량 속도(km/h) / 3.6)² / 코너 반경(m), g-force = 횡가속도 / 9.80665

계산 예시코너 반경 100m, 차량 속도 72km/h이면 횡가속도는 4.00m/s², g-force는 약 0.41g입니다.

코너 횡가속도 계산기 사용법

코너 반경과 차량 속도를 입력하면 차량의 진행 방향을 바꾸는 데 필요한 횡가속도를 m/s²와 g 단위로 확인할 수 있어요. 같은 코너에서 속도를 바꿨을 때, 또는 같은 속도에서 코너가 더 급해졌을 때 횡가속도가 얼마나 달라지는지 비교하는 데 사용할 수 있어요.

반경은 0.1~100,000m, 속도는 0~500km/h까지 입력할 수 있어요. 입력 범위는 계산을 위한 범위이며, 주행 가능한 조건이나 안전 범위를 뜻하지 않아요.

코너 횡가속도 계산기 계산 방법 및 공식

먼저 km/h로 입력한 차량 속도를 3.6으로 나눠 m/s로 변환해요.

v = \frac{V}{3.6}

여기서 $V$ 는 km/h 단위의 차량 속도이고, $v$ 는 m/s로 변환한 속도예요. 코너 반경을 $r$ 이라고 하면 횡가속도 $a_y$ 의 크기는 다음과 같아요.

a_y = \frac{v^2}{r}

횡가속도를 표준 중력가속도인 9.80665m/s²로 나누면 g 단위의 크기를 구할 수 있어요.

G = \frac{a_y}{9.80665} = \frac{(V / 3.6)^2}{r \times 9.80665}

g-force는 중력가속도에 대한 비율이에요. 예를 들어 0.50g는 횡가속도의 크기가 표준 중력가속도의 절반이라는 뜻이에요. 차량 질량은 이 가속도 계산에 필요하지 않아요.

계산 과정에서는 반올림하지 않은 값을 사용하고, 주요 결과는 소수점 둘째 자리까지 표시해요.

코너 횡가속도 계산기 계산 예시 및 데이터 분석

상황 1 — 반경 100m, 속도 72km/h: 속도를 변환하면 72 ÷ 3.6 = 20m/s예요. 횡가속도는 20² ÷ 100 = 4.00m/s², g-force는 4 ÷ 9.80665 ≈ 0.41g예요.
상황 2 — 반경 50m, 속도 36km/h: 속도는 10m/s예요. 횡가속도는 10² ÷ 50 = 2.00m/s², g-force는 약 0.20g예요.
상황 3 — 같은 코너에서 속도를 두 배로 올리는 경우: 반경 50m에서 속도를 36km/h에서 72km/h로 높이면 횡가속도는 2.00m/s²에서 8.00m/s²로 네 배가 돼요. g-force는 약 0.20g에서 0.82g로 커져요.

본 계산기 결과는 일정한 반경과 속도를 가정한 참고용 수치예요. 실제 주행에서 반경과 속도가 바뀌면 순간 횡가속도도 달라져요.
반경과 지름을 구분해 주세요. 원형 주행 궤적의 지름이 100m라면 입력할 반경은 50m예요.
도로의 횡경사, 차량의 롤, 타이어와 서스펜션의 변형은 반영하지 않아요. 차량 센서가 표시하는 값과 차이가 날 수 있어요.
코너에서 가속하거나 제동하면 종방향 가속도도 발생해요. 이 계산기는 횡방향 성분만 계산하며, 합성 가속도나 타이어의 남은 접지 여유를 계산하지 않아요.
아주 작은 양의 결과는 소수점 둘째 자리 반올림으로 0.00이 될 수 있어요. 설명과 요약 카드에서는 이런 결과를 0.01g 미만 또는 0.01m/s² 미만으로 안내해요.
결과를 실제 도로에서 재현하려고 속도를 높이지 마세요. 도로 제한속도와 현장 상황에 맞춰 주행하고, 입력은 정차한 상태에서 해 주세요.

최종 내용 검토일: 2026-09-22

Q&A

횡가속도 1g는 어떤 의미인가요?

횡가속도의 크기가 표준 중력가속도인 9.80665m/s²와 같다는 뜻이에요. 이 계산기의 g-force는 횡방향 가속도만 나타내며, 수직 방향 중력까지 합친 값은 아니에요.

속도가 두 배가 되면 횡가속도도 두 배가 되나요?

코너 반경이 같다면 횡가속도는 속도의 제곱에 비례하므로 네 배가 돼요. 반대로 같은 속도에서 코너 반경이 두 배로 커지면 횡가속도는 절반으로 줄어요.

코너 반경에는 어떤 값을 넣어야 하나요?

차량이 실제로 따라가는 주행 궤적의 반경을 미터 단위로 입력해 주세요. 도로 중심선의 곡선 반경이나 차량 제원의 최소 회전반경은 실제 주행 궤적의 반경과 다를 수 있어요.

계산 결과로 안전하게 코너를 돌 수 있는지 판단할 수 있나요?

이 결과만으로 안전 여부나 타이어의 접지 한계를 판단할 수는 없어요. 타이어 상태, 노면 마찰, 도로 경사, 제동 여부 등에 따라 차량의 거동이 달라지므로 안전속도 판정에는 사용할 수 없어요.